The e-miglia is the ‘quiet’ and CO2 free international street rally with open participation for everyone. Through beautiful countryside and nature, but solely for electric vehicles – with 2, 3, or 4 wheels. In August 2012, the 32 participants have to master four daily stages through four countries in Central Euope. The routing places importance on the scenic beauty, as well as on the sportive challenge of the transfer drives and the special stages. For some the journey is the goal, for other it’s the prize money of at least € 10.000,00.

The objective target of the e-miglia and its partners remains unchanged: To show the world how competitive and efficient, how dynamic and attractive electric mobility is. Don’t just preach environmental awareness, but experience it. Electric mobility has long outgrown the conceptual phase.

The rally offers a platform for the different electric cars to prove their efficiency and compete in a sportive contest. By mastering extreme challenges during the e-miglia, it becomes evident that these vehicles – in large part series-produced – present a real and already existing alternative in today’s and future mobility.

The following varying and promising vehicle concepts formed the e-miglia participants in the years 2010 & 2011:
Sports car series-production vehicles: Tesla Roadster, Jetcar
Sports car proto types: Rimac E-M3, eRUF Roadster
Medium-sized series-production vehicles: Mitsubishi i-MiEV, Citroen C-Zero, Peugeot iON, German E-Cars Stromos
Compact car series-production vehicle: Tazzari Zero, Think City, Smart City, Karabag 500e
Compact car test series:  MINI E
Pick-up series-production vehicle: Mega Multitruck Van
Two- and three-wheeler area of series-production vehicle: Quantya Strada, Raleigh Dover, Twike III

Die e-miglia ist die „leise“ und CO2 freie internationale Straßenrallye mit offener Teilnahme für jedermann. Durch wunderschöne Landschaft und Natur, aber ausschließlich für Elektromobile – mit 2, 3 oder 4 Rädern. Vier Tagestappen durch vier Länder in Zentraleuropa müssen die max. 32 Teilnehmer im August 2012 bewältigen. Bei der Routenplanung wird auf landschaftliche Schönheit ebenso Wert gelegt, wie auf die sportliche Herausforderung in den Überführungsfahrten und Wertungsprüfungen. Für den einen ist der Weg das Ziel, für den anderen das Preisgeld von mindestens € 10.000,00.

Unverändert bleibt die Zielsetzung der e-miglia und ihrer Partner: Der Welt zeigen, wie konkurrenz- und leistungsfähig, wie dynamisch und attraktiv elektrische Mobilität ist. Umweltbewusstsein nicht nur predigen sondern erfahren. Die Elektromobilität ist der Konzeptphase längst entwachsen.

Die Rallye bietet den unterschiedlichen elektrischen Mobilen eine Plattform, ihre Leistungsfähigkeit  unter Beweis zu stellen und sich im sportlichen Wettkampf zu messen. Durch das Meistern extremer Herausforderungen während der e-miglia wird klar, dass diese – zum Großteil in Serie produzierten – Fahrzeuge eine echte und bereits existierende Alternative in der heutigen und zukünftigen Mobilität darstellen.

Nachfolgende unterschiedliche und zukunftsträchtige Fahrzeugkonzepte bildeten das e-miglia Teilnehmerfeld in den Jahren 2010 & 2011:

Sportler Serienfahrzeuge: Tesla Roadster, Jetcar

Sportler Prototypen: Rimac E-M3, eRUF Roadster

Mittelklasse Serienfahrzeuge: Mitsubishi i-MiEV, Citroen C-Zero, Peugeot iON, German E-Cars Stromos

Kleinwagen Serienfahrzeuge: Tazzari Zero, Think City, Smart City, Karabag 500e

Kleinwagen Testreihe: MINI E

Kleintransporter Serienfahrzeug: Mega Multitruck Van

Zwei- und Dreiradbereich Serienfahrzeuge: Quantya Strada, Raleigh Dover, Twike III

Results of the e-miglia 2011

Ergebnisse e-miglia 2011

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• Verschiedenste Schwierigkeiten und Hindernisse gemeistert
• 560 km von München über Füssen, Innsbruck, Bozen und vier Alpenpässe
• 24 Teilnehmer im Ziel in Rovereto
• Einzige Probleme: Zersplittertes Glas und „Kurzer“ im Heizungssystem
• e-miglia 2011 findet statt

Ja, sie hat sich im Namen angelehnt an große Tradition und ja sie hat mit Motorsport zu tun. Eine der klassischen Straßenrallyes startete vor 101 Jahren und brachte große Namen hervor, die noch heute in der Automobilindustrie ihre Spuren hinterlassen. Ettore Bugatti, Vicenzo Lancia und Giovanni Agnelli um nur einige zu nennen.

Kann die e-miglia nur halb so viel bewirken, ist schon doppelt so viel erreicht.

Offroad Solutions, Veranstalter der Transsyberia Rallye, ruft 2010 die e-miglia mit klaren Zielen ins Leben: Der Welt zeigen, wie konkurrenz- und leistungsfähig, wie dynamisch und auch lebendig elektrische Mobilität ist. Umweltbewusstsein nicht nur predigen sondern zu erfahren mit – nicht nur der Deutschen – liebstem Kind: dem Fahrzeug. Elektro-Autos und Elektro-Motorräder sind nicht länger Zukunftsmusik.

Die e-miglia ist eine offene Rallye für jedermann. Die erste „leise“ und saubere internationale Straßenrallye. Durch wunderschöne Landschaft und Natur. Für Elektromobile. Auf 2, 3 oder 4 Rädern.

Vier Tagestappen auf wunderschönen Routen. Aber auch die sportliche Herausforderung in Wertungsprüfungen auf abgesperrtem Terrain ist gefordert und wird 2011 erhöht. Für den einen ist der Weg das Ziel, für den anderen das Preisgeld von € 10.000,00.

Die Skeptiker wurden durch die e-miglia eines Besseren belehrt. Neben Lamas und Weidekühen, durch Regenfälle und Nebelwände, in Höhen und Tälern. Mit strahlend blauem Himmel, glücklichen wie besorgten Gesichtern. Die Pioniere einer neuen mobilen Epoche konnten sich und vielen Menschen beweisen, dass elektrische Mobilität heute schon oder wieder funktioniert. Die e-migliaRallye bietet den unterschiedlichsten leisen und abgasfreien Gefährten eine Plattform, ihr Können unter Beweis zu stellen und sich zu messen. Obwohl zur Premiere 2010 mit deutlich mehr technischen Problemen, Kinderkrankheiten und unerwarteten Hindernissen gerechnet wurde, war es nach vier Tagen auch dem letzten Kritiker klar: Elektrische Fahrzeuge bieten eine Alternative zu den „Petrolheads“.

e-miglia 2011: Die Planungen laufen bereits auf Hochtouren und starke Partner wie TÜV SÜD AG, AvD, Schletter, Allianz, Großglockner u. a. haben ihre Unterstützung bekundet, ebenso wie erste Teilnehmer. Der Termin wird wieder in der ersten Augustwoche sein, vom 1. bis 5. August 2011. Die Teilnahmebedingungen sind überschaubar: Gültiger Führerschein und ein elektrisch betriebenes Fahrzeug, schon ist man dabei. Die Anmeldung startet im Februar 2011. Weiter Informationen folgen Mitte Januar 2011.